Ein führender deutscher Automobilhersteller plante den Neubau eines Gebäudes für ein Elektronik-Integrations-Zentrum (EIZ). Das rechteckige Gebäude ist teilweise unterkellert und besitzt insgesamt fünf Ebenen. Im Untergeschoss werden 3 große Räume als Sprinklertank genutzt, die restlichen UG-Flächen sind im Wesentlichen durch Technikbereiche belegt. Im EG befinden sich Werkstätten. Dieser Werkstattbereich ist für eine Befahrung durch PKW 3,5 t Gesamtgewicht vorgesehen. Darüber liegen die Ebenen OG 1,wo sich die Laborebene befindet sowie die Ebenen OG 2 und OG 3 mit den Bürobereichen. Es waren ab dem 1.OG zwei verglaste Atrien geplant.
